Subaru Impreza 2014 - Meilleure consommation
07 février 2014, Dominic Racine
Si vous êtes à la recherche d’une berline compacte, vous savez qu’il y a plusieurs choix qui s’offrent à vous. Et soyons francs, la qualité ne manque pas dans ce segment qui compte certaines des voitures les plus populaires au pays. Cela étant dit, la Subaru Impreza a toujours été en mesure de se démarquer en offrant une conduite amusante, mais surtout, en équipant tous ces modèles de la traction intégrale symétrique Subaru, l’une des plus perfectionnées offerte sur le marché.
Quel est l’avantage d’une voiture à traction intégrale? Pour le démontrer, il faut penser à la dernière fois que nous étions dans une tempête de neige ou que nous devions nous extirper d’un banc de neige après une chute de neige. Vous savez ces roues qui patinent en faisant un bruit de fou, mais qui n’avancent pas? Vous savez ces pentes abruptes qui nous obligent à rebrousser chemin, car nous sommes incapables de les monter? Vous savez ces courbes que l’on aborde avec prudence, mais qui malgré tout font en sorte que l’on perd le contrôle de notre voiture?
Rien de cela ne se produit avec une voiture à traction intégrale, et il s’agit là de l’avantage primaire de ce type de véhicule, et l’avantage primaire de la Subaru Impreza 2014. Avec elle, l’hiver devient un jeu d’enfant. Vous serez en mesure de vous rendre à destination, peu importe les conditions, et les pentes seront grimpées avec le sourire.
Avec la génération précédente du modèle, tout cela avait un impact négatif sur l’économie d’essence. En effet, un rouage intégral, c’est plus lourd qu’un système à traction avant et donc, les anciennes Subaru Impreza consommaient plus que leurs rivales. En 2012, Subaru a introduit la toute dernière génération de l’Impreza et l’a dotée d’un moteur plus économique de 2.0 litres développant 148 chevaux et 145 lb-pi de couple qui est beaucoup plus avancé sur le plan technologique. Mais surtout, il est possible de le jumeler à une transmission automatique CVT Lineartronic qui, en plus de se faire oublier sur la route, avantage l’économie d’un cran. Avec cette boîte, la Subaru Impreza 2014 affiche une consommation d’essence moyenne de 7.5 litres aux 100 kilomètres en ville et 5.5 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute.Même avec la transmission manuelle offerte de série, la consommation moyenne est de 8.3 litres aux 100 kilomètres en ville et 5.9 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute.
Tous les avantages de la traction intégrale sans détriment au niveau de la consommation? Voilà ce que propose la Subaru Impreza 2014.
Offerte en version berline ou à hayon, elle offre un habitacle spacieux affichant un tableau de bord plus inspiré que le modèle précédent. Elle s’avère aussi confortable grâce à des sièges offrant un support latéral intéressant et un rembourrage généreux.
La Subaru Impreza 2014 est la voiture parfaite pour ceux et celles qui détestent l’hiver, ou encore pour ceux qui veulent en profiter au maximum. Venez l’essayer dès aujourd’hui chez Subaru de Brossard!
